Najlepszymi furami do kawalerii po zleżałych drogach północnowschodniej Japonii zdołałyby się kapować wytrzymałe terenówki w wariantu Jeepa czyli Hummera, z impulsem na cztery koła, rozległym zawieszeniem natomiast oponami z głębokim bieżnikiem. Elektrycznym autom z pewnością nietrudno byłoby się rozczulać po miastach najechanych w marcu poprzez potrząsanie ziemi oraz tsunami. 4 mec ale w pierwszych dobach i tygodniu po monstrualnej, dwukrotnej krewie naturalnej, owe właśnie jedwabne elektryczne samochody na baterie, wyekwipowane w opony o minimalnym tarciu tocznym, udowodniły swej dużej użyteczności. Okazało się, że cienkie sedany, wręczone między innymi poprzez Mitsubishi a Nissana, sprawdziły się najprawidłowiej – nie dzięki kompetencji do szperania się poprzez sterty gruzu, ale ze względu na możność pospiesznego “tankowania” w tuzinkowych gniazdkach elektrycznych. Rafinerie ropy zachowały pracę, i korki na drogach obficie zahamowały dostawy, zdobycie etyliny wystawało się przeto nie lada wyzwaniem.